비접촉 교통사고 , 내 차로 치지도 않았는데 뺑소니범에 배상까지 하라고 ?

비접촉 교통사고

 

비접촉 교통사고 나보신 적 있으신가요? 당해 보기 전에는 이 사고가 선뜻 와 닿지 않으실 겁니다. 비접촉 교통사고는 차량과 사람이 물리적으로 충돌하지 않았음에도 불구하고, 한쪽 차량의 행위로 인해 다른 차량, 사람이 사고를 당하는 경우를 말합니다. 

 

이러한 상황이 내게 발생한다면 종종 억울하게 가해자로 몰리거나 뺑소니로 간주될 수 있기 때문에 상황을 명확히 파악하는 것이 중요합니다. 이 글에서는 비접촉 교통사고가 발생했을 때의 올바른 대처 방법과 예방법에 대해 알아보겠습니다. 

 

 

 

 

 

▤ 목차

 

 

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비접촉 교통사고란?

 

비접촉 교통사고는 물리적인 충돌 없이 발생하는 사고로, 한 차량의 행위가 다른 차량이나 사람에게 영향을 미쳐 사고를 유발합니다. 예를 들어, 갑작스럽게 차선을 변경하는 차량을 피하려다 발생하는 사고가 이에 해당됩니다. 이러한 사고는 보통 다음과 같은 유형으로 나뉩니다.

 

 주요 유형

 

1. 차량 간 사고: 차선 변경이나 급정거 등으로 인한 사고
   
   
2. 차량과 보행자 간 사고: 보행자가 차량을 피하려다 넘어지거나 부상
   
   
3. 자전거 및 오토바이 사고: 차량을 피하려다 발생하는 사고

 

 법적 책임

 

비접촉 교통사고의 법적 책임을 명확히 하기 위해서는 사고 원인과 상황을 종합적으로 분석해야 합니다. 여기에는 사고 현장의 CCTV, 차량의 블랙박스, 목격자의 증언 등이 중요한 역할을 합니다. 법원은 인과관계를 통해 책임을 구분하며, 물리적 충돌이 없었더라도 사고의 원인을 제공한 차량에 책임이 부여될 수 있습니다.

 

비접촉사고 기준 - 사례별 분류

사례 번호	사고 상황	책임
1	차량이 갑작스럽게 멈추어 보행자가 놀라 넘어짐	운전자
2	자전거가 도로 장애물을 피하려다 넘어짐	도로 관리 당국
3	차량이 과속으로 달려와 보행자가 피하려다 넘어짐	운전자

 

 

비접촉 교통사고 대인 합의금 

 

☝🏻 비접촉 교통사고 - 사고 유형별 합의금 확인하기

 

✌🏻 비접촉 교통사고 - 피해자 상해 정도별 합의금 확인하기

 

 

비접촉 교통사고 사례

 

비접촉 교통사고는 차량과 보행자 또는 오토바이 등이 직접적인 접촉 없이 사고가 발생한 경우를 말합니다. 이러한 사고에서도 상당인과관계가 인정되면 손해배상책임이 부여됩니다.

 

인과관계의 중요성

 

비접촉사고에서 중요한 것은 상당한 인과관계입니다. 이는 직접적인 물리적 충격이 없어도 사회통념상 충격과 동일하게 평가될 수 있는 경우를 의미합니다. 따라서 관련 사건 판례를 보면 인정되는 경우와 불인정되는 경우가 있습니다.

 

 비접촉사고 뺑소니

 

비접촉사고 뺑소니는 사고 후 현장을 이탈하는 경우를 의미합니다. 이는 법적으로 뺑소니로 간주될 수 있으며, 사고를 유발한 차량 운전자는 큰 법적 책임을 질 수 있습니다. 이러한 경우 블랙박스 영상, 목격자 진술 등 다양한 증거가 법적 책임 규명에 중요한 역할을 합니다

 

최근 몇 가지 사례와 법적 판결들을 통해 비접촉사고 뺑소니에 대해 알아보겠습니다.

 

< 주요 사례 >

자전거 비접촉사고

서울 성북구에서 자전거 운전자가 차량을 피하려다 넘어지는 사고가 발생했습니다. 이는 비접촉 사고로 간주되며, 차량 운전자의 책임이 중요하게 검토됩니다.

골목길 보행자 사고

 

한 보행자가 골목길에서 오는 차량을 피하려다 넘어졌습니다. 이 사고는 비접촉사고로 분류되며, 보행자와 차량 운전자 간의 책임 문제가 발생합니다.

 

차선 변경 및 과속 사고

 

춘천지법은 무리하게 차선을 변경한 차량과 과속하던 차량 간의 비접촉 사고에서 두 운전자 모두에게 유죄 판결을 내렸습니다. 이는 비접촉 사고라도 책임이 명확히 규명될 수 있음을 보여줍니다.

음주운전 사고

음주운전으로 인해 발생한 비접촉사고에서도 책임이 발생합니다. 이는 음주운전 자체가 법적으로 큰 책임을 수반하기 때문입니다.

 

 

 비접촉 교통사고 판례 - 인정 사례

 

사례 1.  오토바이 비접촉사고

 

자동차 운전자와 오토바이 운전자가 주행 중 시비가 붙은 사건입니다. 자동차 운전자가 오토바이 운전자를 쫓아가는 과정에서 오토바이 운전자가 넘어지면서 다쳤습니다. 원심법원은 이 사건을 비접촉교통사고로 인정했고, 대법원도 원심판단에 위법성이 없다는 판결을 내렸습니다.

 

 비접촉 교통사고 판례 - 불인정 사례

 

사례 2. 야간 오토바이 비접촉사고

 

야간에 오토바이 운전자가 주행 중 인도가장자리에 방치된 폐품 냉장고에 충돌하면서 몇 미터 전방에 주차된 차량에 2차 충돌로 인해 사망한 사건에서, 법원은 주차 차량이 불법 주차를 하지 않았고 미등이나 차폭등을 켜지 않은 잘못이 있지만 차량 통행에 지장이 없었다는 점을 들어 비접촉교통사고와 상당인과관계가 없다고 판결했습니다.

 

 

 

 

 

비접촉 교통사고 발생시 대처

 

 비접촉사고 발생시 대처 방법

 

비접촉 교통사고가 발생하면 신속하고 적절한 대처가 필요합니다. 다음은 사고 발생 시 취해야 할 주요 조치들입니다.

 

사고 상황 확인 및 신고

 

사고 현장을 확인하고, 필요한 경우 경찰이나 응급 의료 서비스를 호출해야 합니다. 명확한 책임 소재가 밝혀지지 않을 경우, 경찰에 신고하여 국가기관의 판단을 받는 것이 좋습니다.

 

증거 확보

 

사고 현장을 사진으로 기록하고, 목격자의 증언을 확보하는 것이 중요합니다. 이러한 증거는 나중에 법적 분쟁에서 중요한 역할을 할 수 있습니다.

 

법률 상담

 

비접촉 교통사고는 법적 책임이 복잡할 수 있으므로, 교통사고 전문 변호사의 조언을 받는 것이 좋습니다. 변호사는 사고 상황을 분석하고 적절한 법적 조치를 취하는 데 도움을 줄 수 있습니다.

 

 

 비접촉 교통사고 과실 판단

 

비접촉 교통사고에서 과실 여부를 판단하는 것은 복잡할 수 있습니다. 비접촉사고로 판명이 나면, 다음 단계에서 과실 비율을 정하게 됩니다. 이러한 과정은 과실 협의, 분쟁심의, 소송까지 이어질 수 있습니다.

 

• 사고 원인 제공 여부: 비접촉사고의 핵심은 한 차량이 사고의 원인을 제공했는지 여부입니다.
  
  
• 과잉 피양: 사고를 피하기 위해 다른 차량이 과도하게 피했는지 여부를 고려해야 합니다.
  
  
• 불가항력적 상황: 사고가 불가항력적인 상황에서 발생했는지 확인해야 합니다.

 

 비접촉 교통사고 예방 방법

 

비접촉 교통사고를 예방하기 위해서는 운전자와 보행자 모두의 주의와 노력이 필요합니다. 다음은 비접촉 교통사고를 예방하기 위한 주요 방법들입니다.

 

 

1. 운전자의 주의

• 속도 준수: 과속은 비접촉 교통사고의 주요 원인 중 하나입니다. 항상 제한 속도를 준수해야 합니다.
  
  
• 방어 운전: 예기치 않은 상황에 대비해 방어 운전을 실천해야 합니다.

 

2. 보행자의 주의

• 신호 준수: 횡단보도 신호를 항상 준수해야 합니다.
  
  
• 주변 환경 인지: 도로를 횡단할 때는 주변 상황을 잘 살피고 주의를 기울여야 합니다.

 

3. 도로 관리 당국의 역할

• 도로 환경 개선: 도로의 장애물을 신속히 제거하고, 안전한 도로 환경을 조성해야 합니다.
  
  
• 안전 캠페인: 교통안전 캠페인을 통해 운전자와 보행자의 의식을 높여야 합니다.
  
  

 

마무리

 

비접촉 교통사고는 우리가 일상에서 쉽게 접할 수 있는 사고 유형 중 하나입니다. 직접적인 충돌이 없다는 이유로 간과해서는 안 되며, 항상 주의를 기울여야 합니다. 사고 발생 시 신속한 대처와 법적 조언을 통해 피해를 최소화할 수 있으며, 예방을 위한 꾸준한 노력이 필요합니다. 운전자와 보행자 모두가 교통법규를 준수하고, 도로 관리 당국의 철저한 관리가 이루어질 때, 비접촉 교통사고를 줄일 수 있을 것입니다.